3月10日上午，满载41车木材的中欧班列（临沂至莫斯科、明斯克）首趟回程班列到达临沂火车站，标志着临沂至莫斯科、明斯克中欧班列实现双向对开。这是山东省中欧班列第一趟回程，填补了山东省中欧班列无回程的空白。

中欧班列（临沂至莫斯科、明斯克）去程在临沂港完成报关、报检，从临沂站发出，经满洲里口岸出境，到站莫斯科或明斯克。返程从莫斯科或明斯克出发，经二连浩特或满洲里口岸入境，到站临沂站。今年1月25日，临沂至莫斯科、明斯克首趟中欧班列开行，2月5日第二趟去程班列开行。2月25日，仅用一个月的时间，就开行了返程进境班列。

中欧班列（临沂至莫斯科、明斯克）较普通货物列车主要具备五个方面的优势：一是运输均衡稳定。班列开行初期每月对向开行1列，运行三个月左右将改为每月对向开行2—4列，并可根据客户运输需求加挂车辆扩编。二是运行速度快。全程运输时间比普通货车压缩运输6-10天，比水运快30天左右。三是便于货物接取送达。班列全部采用集装箱运输，便于铁路运输两端的装卸作业和接取送达，可有效减少因装卸而导致的货物破损和丢失。四是运输价格优惠。铁路部门和市政府分别给予一定的优惠扶持政策。五是节能环保。铁路运输较之公路运输更加环保，并可有效节约社会成本30%以上。

中欧班列（临沂至莫斯科、明斯克）回程的成功开行，为实现临沂与欧洲有关国家的贸易互通打通了物流直达通道，有利于推动我市新旧动能转换和商城国际化的加快。